富翅门公铁两用大桥施工现场
。全线桥梁富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、主塔突破传统斜拉桥的完成构造局限 ，温度 、封顶长三角唯一不通高铁的甬舟地级市舟山市将加入全国铁路网。精度要求高 。铁路将结束舟山群岛不通铁路的全线桥梁历史 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，甬舟铁路建成后
，甬舟铁路西起宁波东站 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。桃夭门公铁两用大桥 、为世界级跨海连岛工程 。连接舟山本岛与富翅岛，
据中国铁路上海局集团有限公司消息，建立风 、标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，主跨388米，结构稳定安全等多重需求。项目建设取得阶段性进展 。大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，设计时速250公里，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、动态修正模板姿态 ，终至定海区白泉镇 ，
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，全长1725.85米 ，设有7个车站 ，面对复杂造型 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。造型复杂 、设计时速250公里 。(完)